클러치 플레이트가 타는 원인

클러치 플레이트가 타는 원인

클러치 번트(Clutch Burnt)는 클러치에 있는 섬유 부분이 다 타서 철제 브라켓만 남는 것을 의미합니다. 클러치가 소진된 후에는 주유할 수 없는 등의 비정상적인 현상이 발생하고, 클러치를 놓으면 차량이 움직이지 않으며, 클러치를 밟지 않고도 기어를 변경할 수 있습니다. 그렇다면 운전 중 클러치가 자주 소손되는 이유는 무엇일까요? 그것을 분석해 봅시다.

차량에서 빈번한 클러치 연소는 운전자의 부적절한 작동과 많은 관련이 있습니다. 이는 주로 클러치 반연결 시간이 너무 길고, 차량 시동 시 가속 페달 힘이 너무 크며, 클러치 플레이트 품질 문제에서 나타납니다. 충분하지.

운전 중 클러치가 자주 타는 것을 방지하려면 운전자는 클러치의 올바른 사용에 주의를 기울여야 하며, 특히 트럭의 경우 부드럽게 출발할 때 낮은 기어를 사용해야 합니다. 고속 가속기를 사용하여 시동하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 운전자는 클러치를 반클러치 상태로 두지 않도록 노력해야 합니다. 운전자가 클러치를 밟을 때 가장 낮은 지점에서 클러치를 눌러 클러치가 완전히 풀리는지 확인해야 합니다.

즉, 숙련된 운전자의 경우 클러치 문제를 조기에 발견할 수 있습니다. 클러치가 마모되거나 미끄러지면 가능한 한 빨리 점검하고 교체해야 합니다. 교체하지 않으면 엔진의 출력이 감소하고 연료 소비가 증가하여 차량 비용이 증가합니다.

클러치에는 자체 수명이 있습니다. 운전자는 좋은 자동차 습관을 길러야 자동차 비용을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 자동차에 불필요한 손상을 피할 수도 있습니다.